Ciao a tutti,
colgo l'occasione della nuova UNI ISO 11228-1, ma il discorso vale anche per l'edizione precedente.
La norma prevede dei pesi cumulativi per intervalli di tempo, indicando, però, dei demoltiplicatori, in caso di condizioni non ottimali. Se queste condizioni ottimali non si applicano a tutti i sollevamenti e trasporti svolti nell'arco dell'intervallo di tempo, soprattutto la giornata intera (6-8 h), come fate?
Ipotesi 1: applico i peggiori correttori per il compito più sfavorevole per l'intera giornata;
Ipotesi 2: applico i singoli correttori nell'ambito dell'intervallo di svolgimento dell'attività.
Grazie mille!!!
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Sollevamento e trasporto: impatto delle condizioni non ottimali
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miril
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Ma ti stai riferendo al solo trasporto, giusto?miril ha scritto: 09/04/2022, 8:07 Ciao a tutti,
colgo l'occasione della nuova UNI ISO 11228-1, ma il discorso vale anche per l'edizione precedente.
La norma prevede dei pesi cumulativi per intervalli di tempo, indicando, però, dei demoltiplicatori, in caso di condizioni non ottimali. Se queste condizioni ottimali non si applicano a tutti i sollevamenti e trasporti svolti nell'arco dell'intervallo di tempo, soprattutto la giornata intera (6-8 h), come fate?
Ipotesi 1: applico i peggiori correttori per il compito più sfavorevole per l'intera giornata;
Ipotesi 2: applico i singoli correttori nell'ambito dell'intervallo di svolgimento dell'attività.
Grazie mille!!!
A quali paragrafi della ISO 11228-1 stai facendo riferimento?
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Si solo al trasporto, dove non abbiamo il multitasking.
Ad esempio anche solo la distanza di trasporto: se ho compiti diversi nell'arco della giornata, prendo il peggiore?
Se derivo i valori cumulativi orari posso considerare che, in una determinata ora, faccio compiti di trasporto di distanze inferiori al massimo giornaliero e, su quell'intervallo di tempo considerare la distanza reale fatta in quell'ora?
Ad esempio anche solo la distanza di trasporto: se ho compiti diversi nell'arco della giornata, prendo il peggiore?
Se derivo i valori cumulativi orari posso considerare che, in una determinata ora, faccio compiti di trasporto di distanze inferiori al massimo giornaliero e, su quell'intervallo di tempo considerare la distanza reale fatta in quell'ora?
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