basta fare solo una comunicazione dell'aumento di portata all'Arpav (se è l'ente giusto) o devo fare altro?
grazie mille e spero mi abbiate capita..non sono afferatissima in questo argomento!!
Il forum di SICUREZZAONLINE è stato ideato, realizzato e amministrato per oltre 15 anni da Giuseppe Zago (Mod).
A lui va la nostra gratitudine ed il nostro affettuoso ricordo.
A lui va la nostra gratitudine ed il nostro affettuoso ricordo.
aumento di portata carroponte
buongiorno, nella mia azienda alcuni carroponti sono stati fatti aumentare di portata dal costruttore degli stessi. il costruttore ha detto che non serve dichiarare tale aumento di portata all'ISPESL (ORA INAIL SE NON SBAGLIO)in quanto il progetto delle gru era basato sulla portata raggiunta con l'ultimo intervento (inizialemnte, siamo stati noi come clienti a voler sulle gru una portata inferiore a quella portata effettivamente dalle stesse)in questo caso, io come azienda, che comunicazioni devo fare agli Enti di competenza del Veneto?e quali sarebbero?
basta fare solo una comunicazione dell'aumento di portata all'Arpav (se è l'ente giusto) o devo fare altro?
grazie mille e spero mi abbiate capita..non sono afferatissima in questo argomento!!
basta fare solo una comunicazione dell'aumento di portata all'Arpav (se è l'ente giusto) o devo fare altro?
grazie mille e spero mi abbiate capita..non sono afferatissima in questo argomento!!
Il costruttore, ha per caso cambiato le targhette metalliche che indicano la porta su ogni carroponte? ha rilasciato un nuovo libretto di uso e manutenzione e di dati tecnici del carroponte, con indicati i carichi di esercizio?
tanto per sapere, il carroponte è montato su struttura prefabbricata? l'aumento della portata (carico) va a gravare in modo pesante sulla portata strutturale del capannone?
Puoi spiegarmi come ha cambiato la portata? ha avuto una nuova omologazione?
tanto per sapere, il carroponte è montato su struttura prefabbricata? l'aumento della portata (carico) va a gravare in modo pesante sulla portata strutturale del capannone?
Puoi spiegarmi come ha cambiato la portata? ha avuto una nuova omologazione?
so di non sapere (Socrate)
il costruttore ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma che l'aumento di portata (manutenzione straordinaria) è una configuarzione originariamente prevista per tali gru e che non ha sottoposto le macchine a modifiche costruttive che ne alterino l'uso in sicurezza.
La CE del ponte non è stata cambiata (targhette metalliche)ma solo gli adesivi della portata, da 10+10T a 12,5+12.5T.
per quanto riguarda il prefabbricato che sostiene le gru non ha problemi di portata (almeno in questo sono sicura!!)
mi sono spiegata? serve altro? ti ringrazio per la disponibilià
La CE del ponte non è stata cambiata (targhette metalliche)ma solo gli adesivi della portata, da 10+10T a 12,5+12.5T.
per quanto riguarda il prefabbricato che sostiene le gru non ha problemi di portata (almeno in questo sono sicura!!)
mi sono spiegata? serve altro? ti ringrazio per la disponibilià
Serve un nuovo collaudo con rilascio di "verbale", da parte del costrutore, alle nuove portate con relative prove, se all'atto della prima installazione, lo stesso era stato effettuato per 10+10 t.
La vita è come una scatola di cioccolatini, non sai mai quello che ti capita (Forrest Gump)
guarda cosa hai nei documenti ufficiali precedenti al cosiddetto aumento di portata. Se c'è scritto che la macchina è per una portata massima di 10 e tu ora vai a 12, ti tocca rifare tutto l'iter.urbani ha scritto:gl'aumento di portata è da comunicare a qualche ente? all'ARPAV? o all'INAIL?
In caso contrario, hai sempre lavorato ad una portata inferiore a quella nominale.