Ad oggi la situazione è questa:
- Il registro cartaceo non esiste più dal punto di vista giuridico (non è obbligatoria la sua tenuta).
- È sempre obbligatoria la denuncia online degli infortuni.
Pertanto, a corollario, ecco il mio quesito iniziale al quale nessuno ha saputo dare risposta.
È tutto ciò, se da un lato mi rincuora (non mi sono perso nulla) dall'altro mi deprime fortemente: abbiamo perso un'occasione di sostituire uno strumento cartaceo divenuto ormai obsoleto con uno strumento moderno che permetta delle analisi statistiche e dei confronti tra gli indici dell'impresa e quelli del settore di appartenenza, fino a giungere a delle analisi per lavorazione effettuata.
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A lui va la nostra gratitudine ed il nostro affettuoso ricordo.
A lui va la nostra gratitudine ed il nostro affettuoso ricordo.
Registro infortuni abolizione - reperimento dati
Ed io riscrivo.
Per il momento il "cruscotto infortuni" credo sia rivolto agli addetti alla vigilanza e basta. Quanto chiesto da Geko al momento dovrebbe esistere già ma non è di dominio pubblico.
Perché il condizionale? Perché le nuove regole sono queste (fonte INAIL) ma non potendo accedervi non so se lo fanno sul serio.
Per il momento il "cruscotto infortuni" credo sia rivolto agli addetti alla vigilanza e basta. Quanto chiesto da Geko al momento dovrebbe esistere già ma non è di dominio pubblico.
Perché il condizionale? Perché le nuove regole sono queste (fonte INAIL) ma non potendo accedervi non so se lo fanno sul serio.
Per far crollare un palazzo di 15 piani servono 4 secondi e 30 anni di esperienza
@Bhor confermo che il crusotto e' solo per gli addetti alla vigilanza.
Ho sentito anche alcuni RLS-T ed anche per loro la mancanza di un "registro" o comunque di un documento ufficiale (quale era il vecchio registro) e' un problema.
E con questo direi che, purtroppo, il tread muore qui a meno di novita'...
Ho sentito anche alcuni RLS-T ed anche per loro la mancanza di un "registro" o comunque di un documento ufficiale (quale era il vecchio registro) e' un problema.
E con questo direi che, purtroppo, il tread muore qui a meno di novita'...
Geko - Torino