in cantiere ho uno skid da spostare che pesa 52 t e arriva già preassembrato e basta posizionarlo. non è mia intenzione far installare una gru per un lavoro di una giornata.
ho cercato e trovato che esistono autogru che sollevano quel peso a una distanza di 20 (che sarebbe quanto mi serve), ma non ne hanno da noleggiare in zona e mi toccherebbe farle arrivare da un'altra provincia. la domanda che voglio farvi è questa: è permesso usare due autogru contemporaneamente? ovvero mi è stato suggerito di usare due autogru di portata minore ma che riusciranno a fare il lavoro sollevando in contemporanea (nel qual caso le troverei in provincia). è ammesso? se sì, che cosa comporta per la sicurezza di particolare?
grazie
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A lui va la nostra gratitudine ed il nostro affettuoso ricordo.
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utilizzo di più di una autogru in cantiere
Si è permesso ma ricorda che i gruisti devo essere no bravi...bravissimi e devono essere dotati di un sistema di comunicazione diretta.vga76 ha scritto:è permesso usare due autogru contemporaneamente? ovvero mi è stato suggerito di usare due autogru di portata minore ma che riusciranno a fare il lavoro sollevando in contemporanea (nel qual caso le troverei in provincia). è ammesso? se sì, che cosa comporta per la sicurezza di particolare?
grazie
Ricorda ulteriormente che le variabili in gioco sono ancor più notevoli in quanto l'errore (importante) di un operatore comporta conseguenze su entrambi.
A che quota sotto-gancio devi tirare? Da quel che ho capito hai 20 metri dal centro ralla. Da quel che comprendo avrai bisogno di almeno una (a titolo di esempio) Liebherr 1400-7.1 che tira a 20 metri dal centro ralla una roba come 50000Kg a circa 35 metri di altezza o un qualcosa di un po più piccolo ma che monti un Supelift.
Per far crollare un palazzo di 15 piani servono 4 secondi e 30 anni di esperienza
Ciao vga 76
Ti suggerisco di consultare:
Normativa tecnica a supporto dell'esecuzione delle attivita' di verifica
Ing. Roberto Cianotti ISPESL 12/12/07
e, ancor meglio per supporti grafici e foto:
http://www.ispesl.it/sitodts/Linee_guida/LinGui359.pdf
A mio parere se è solo un sollevamento ed una discesa del carico senza traslazioni dello stesso, con due gru identiche, un buon coordinatore alle manovre, due gruisti esperti, una buona procedura ed interfoni per comunicazioni, il lavoro non è un problema.
Se devi far compiere "evoluzioni" al carico ( guarda le foto del sito.... ), ti consiglio di far arrivare una sola gru di portata compatibile al carico da traslare e posizionare.
Spero di essere stato utile.
Ciao e buona serata.
Carlo X
Ti suggerisco di consultare:
Normativa tecnica a supporto dell'esecuzione delle attivita' di verifica
Ing. Roberto Cianotti ISPESL 12/12/07
e, ancor meglio per supporti grafici e foto:
http://www.ispesl.it/sitodts/Linee_guida/LinGui359.pdf
A mio parere se è solo un sollevamento ed una discesa del carico senza traslazioni dello stesso, con due gru identiche, un buon coordinatore alle manovre, due gruisti esperti, una buona procedura ed interfoni per comunicazioni, il lavoro non è un problema.
Se devi far compiere "evoluzioni" al carico ( guarda le foto del sito.... ), ti consiglio di far arrivare una sola gru di portata compatibile al carico da traslare e posizionare.
Spero di essere stato utile.
Ciao e buona serata.
Carlo X
VGA76...ho dato per scontato che dovessi fare evoluzioni perchè altrimenti Carlo X ha pienamente ragione.
Il link e' ora a posto.
Cordiali saluti a tutti
Mod
Il link e' ora a posto.
Cordiali saluti a tutti
Mod
Per far crollare un palazzo di 15 piani servono 4 secondi e 30 anni di esperienza
eccomi (mannaggia alla rete che non mi faceva mandare la risposta... :smt011 )
per fortuna niente evoluzioni: arrivo il trasporto eccezzionale, si ferma davanti alla platea, si scarica in posizione definitiva, si sbaraccano le autogru...
l'autogru mi serviva con un braccio da 20 m perchè c'era una sola posizione in cui poteva stare in quanto di fianco alla platea ci sono strutture esistenti, ma 2 autogru più piccole ci stanno :smt001
nel caso di una sola autogru, avevo ipotizzato una demag ac350 :smt002
grazie mille :)
per fortuna niente evoluzioni: arrivo il trasporto eccezzionale, si ferma davanti alla platea, si scarica in posizione definitiva, si sbaraccano le autogru...
l'autogru mi serviva con un braccio da 20 m perchè c'era una sola posizione in cui poteva stare in quanto di fianco alla platea ci sono strutture esistenti, ma 2 autogru più piccole ci stanno :smt001
nel caso di una sola autogru, avevo ipotizzato una demag ac350 :smt002
grazie mille :)