leggendo vari messaggi mi è sorta una perplessità.
Il TU prevede l'obbligo da parte del DL di aggiornare e migliorare la sicurezza del proprio parco macchine.
Una macchina acquistata dieci anni fa e corredata di DdC può richiedere un aggiornamento tecnico dei suoi componenti di sicurezza.
Non è semplice però da parte del DL "accorgersi" che la tecnologia ha fornito migliorie; penso succeda più per caso. Cioè un componente si guasta o durante una manutenzione il tecnico dice al DL che la macchina "non è più in sicurezza", perchè (esempio) il tipo di barriere di rilevamento è superato.
Stessa informazione può venire da un rivenditore, perchè chiamato a fornire un'offerta per la sostituzione di una barriera malfunzionante.
Al DL penso che in entrambi i casi possa sorgere il dubbio che si voglia "vendere".
Mi chiedo: come essere preparati a questo? Non è sempre facile far eseguire periodiche perizie al costruttore di ciascuna macchina per rimanere aggiornato su eventuali migliorameti tecnologici. La manutenzione ordinaria spesso è eseguita da ditte diverse dal costruttore che prendono in carico tutte macchine. Dovrebbero essere queste le figure di supporto al DL? Un DL non è in grado di eseguire valutazioni o analisi su macchine alle volte anche complesse.
